Cảng nội địa đảm nhiệm vai trò tập kết, trung chuyển hàng hóa, góp phần kết nối các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển và cửa khẩu. Ảnh: Bùi Giang - TTXVN
Cùng với cảng biển, hệ thống cảng nội địa và kho bãi góp phần thực hiện các khâu tập kết, lưu giữ, trung chuyển và phân phối hàng hóa trong chuỗi logistics. Ảnh: Bùi Giang - TTXVN
Kết nối cảng nội địa với đường bộ và đường thủy là một trong những giải pháp giúp Tây Ninh đa dạng hóa phương thức vận chuyển, giảm áp lực cho vận tải đường bộ. Ảnh: Bùi Giang - TTXVN
Cảng Quốc tế Long An là một trong những cửa ngõ quan trọng để Tây Ninh kết nối nguồn hàng với hệ thống cảng biển và các tuyến vận tải quốc tế. Ảnh: TTXVN phát
Từ hệ thống cảng biển đến cảng nội địa, Tây Ninh có điều kiện từng bước hình thành chuỗi logistics liên hoàn, gia tăng giá trị dịch vụ và nâng sức cạnh tranh của hàng hóa. Ảnh: Bùi Giang - TTXVN
Tây Ninh đưa logistics trở thành ngành dịch vụ quan trọng
Với lợi thế là nơi hội tụ các vùng sản xuất công nghiệp, nông nghiệp, khu công nghiệp, cửa khẩu quốc tế cùng hệ thống cảng, đường thủy và các tuyến giao thông kết nối Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng bằng sông Cửu Long, Đông Nam Bộ với Campuchia và ASEAN, tỉnh Tây Ninh đang đứng trước cơ hội lớn từng bước nâng cao vai trò trong mạng lưới logistics của khu vực. Việc phát triển đồng bộ hạ tầng, mở rộng dịch vụ logistics chuyên sâu, tăng cường liên kết doanh nghiệp và xây dựng hệ thống dữ liệu hàng hóa được kỳ vọng giúp Tây Ninh giảm chi phí vận chuyển, nâng giá trị gia tăng và từng bước chuyển từ địa bàn có lợi thế trung chuyển thành nơi tổ chức, điều phối các dòng hàng quy mô lớn trong chuỗi cung ứng khu vực. Ảnh: Bùi Giang - TTXVN