Chuyên trang thông tin Việt Nam hạnh phúc - TTXVN

Hệ thống hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ, trở thành nền tảng quan trọng củng cố niềm tin của cộng đồng doanh nghiệp vào quyết tâm hành động của Chính phủ. Với hàng nghìn kilômét cao tốc hoàn thành, tiến bộ kỹ thuật hiện đại được áp dụng rộng rãi và sự tham gia chủ động của khu vực tư nhân, các dự án giao thông không chỉ tạo sức bật cho tăng trưởng mà còn mở rộng cơ hội đầu tư mới. Phóng viên TTXVN đã trao đổi với PGS. TS Trần Chủng, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) về tác động tích cực từ hạ tầng giao thông tới đầu tư, mở cơ hội tham gia cho doanh nghiệp, nhà đầu tư tư nhân vào các công trình, dự án giao thông.

Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới với quy mô các dự án hạ tầng lớn chưa từng có như: đường sắt cao tốc Bắc – Nam, cao tốc liên vùng, sân bay Long Thành, các cụm cảng biển trọng điểm và mô hình đô thị TOD. Sự bùng nổ này đặt ra câu hỏi nguồn lực nào sẽ nuôi dưỡng cuộc bứt phá hạ tầng giai đoạn 2025 - 2035? Trong khi ngân sách nhà nước và tín dụng ngân hàng đã tiến tới giới hạn, vốn tư nhân được xác định là động lực mang tính quyết định.

Trong tầm nhìn chiến lược đến 2030–2045, Đại hội XIII của Đảng đã xác định phát triển đồng bộ, hiện đại kết cấu hạ tầng là một trong ba đột phá chiến lược, đặt ngang hàng với hoàn thiện thể chế và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao. Đây không chỉ là định hướng mà còn là yêu cầu cấp bách của thời đại, bởi hạ tầng ngày nay không chỉ là giao thông hay năng lượng, mà còn là hạ tầng số, hạ tầng thông minh, hạ tầng đô thị – những yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia cho giai đoạn tới.

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu tỉnh Khánh Hòa tiếp tục phát huy tinh thần chủ động, sẵn sàng ứng phó trước diễn biến phức tạp của thiên tai; bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản cho nhân dân.

Từ nay đến cuối năm 2025, tỉnh Quảng Ninh dự kiến sẽ hoàn thiện thủ tục và khởi công 43 dự án trọng điểm với tổng vốn khoảng 208.000 tỷ đồng.

Trong bối cảnh giá nhà tại TP. Hồ Chí Minh tiếp tục ở mức cao, lời giải cho bài toán an cư có lẽ không chỉ nằm ở giá bán, mà ở cách quy hoạch và phân bố dân cư dài hạn.