từ khóa: # xăng

có 10 kết quả

Chia sẻ gánh nặng chi phí từ những quyết sách cụ thể

Trong bối cảnh nền kinh tế còn nhiều khó khăn, có ý kiến cho rằng chính sách thuế ngày càng thắt chặt, các biện pháp giảm thuế xăng dầu, giảm giá điện chưa đủ sức hỗ trợ người dân và doanh nghiệp cần được nhìn nhận một cách đầy đủ, khách quan. Không thể chỉ căn cứ vào một vài con số điều chỉnh riêng lẻ để phủ nhận những nỗ lực điều hành của Nhà nước. Từ chủ trương nhất quán của Đảng lấy người dân, doanh nghiệp làm trung tâm đến những giải pháp cụ thể, có thể thấy rõ tinh thần chủ động của Chính phủ trong chia sẻ khó khăn, hài hòa lợi ích và tạo động lực cho phát triển kinh tế.

Giảm thuế xăng, hạ giá điện thêm động lực cho doanh nghiệp tăng tốc cuối năm

Việc đưa thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng về 0% và giảm 2% giá bán lẻ điện bình quân từ ngày 1/11/2026 đang tạo thêm dư địa giảm chi phí cho doanh nghiệp và người dân. Không chỉ giúp tiết kiệm chi tiêu, hai chính sách còn góp phần giảm áp lực giá thành sản xuất, vận chuyển, hỗ trợ doanh nghiệp duy trì giá bán và ổn định thị trường.

Triển khai Nghị quyết 70-NQ/TW - Bài 3: Xã hội hóa để hiện thực mục tiêu dự trữ xăng dầu

Việc hoàn thiện hành lang pháp lý và thực hiện cơ chế xã hội hoá sẽ giúp Việt Nam hiện thực mục tiêu nâng mức dự trữ xăng dầu quốc gia lên khoảng 90 ngày nhập ròng vào năm 2030 theo tinh thần Nghị quyết số 70-NQ/TW ngày 20/8/2025 của Bộ Chính trị về bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Tăng tính tự chủ sản xuất Ethanol trong nước để đạt lợi ích kép

Với năng lực thực tế trong sản xuất cồn sinh học Ethanol-nhiên liệu đầu vào phục vụ pha chế xăng sinh học mới đáp ứng được hơn 20% nhu cầu, việc sớm có các chính sách đồng bộ, phù hợp để phát triển chuỗi giá trị nhiên liệu trong nước là rất quan trọng, từ đó giúp nâng cao tính tự chủ năng lượng và hiện thực mục tiêu giảm phát thải.

Một số chỉ số không khí cải thiện đáng kể sau một tháng dùng xăng sinh học E10

Theo báo cáo của Tổ công tác triển khai Thông tư 50/2025/TT-BCT (Bộ Công Thương) về tình hình triển khai lộ trình pha chế, phối trộn và sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam đến ngày 1/7/2026 tại cuộc họp của Tổ công tác sáng 3/7, số liệu quan trắc chất lượng không khí tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh do Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cung cấp trong 3 giai đoạn đầu tháng 5, cuối tháng 5 và cuối tháng 6/2026 cho thấy xu hướng cải thiện môi trường không khí bước đầu.

Bước tiến mới trong chiến lược phát triển năng lượng sạch

Việt Nam đã chính thức sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược phát triển năng lượng sạch. Những lo ngại về độ bền động cơ, mức tiêu hao nhiên liệu hay khả năng tương thích với phương tiện đã được các chuyên gia và nhà sản xuất giải đáp.

Chính phủ yêu cầu bảo đảm chất lượng xăng E10, bảo vệ quyền lợi người dân

Chiều ngày 2/6, chủ trì cuộc họp về tình hình triển khai, phân phối xăng E10, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành rà soát toàn diện việc triển khai trên phạm vi cả nước, bảo đảm chất lượng nhiên liệu, nguồn cung ổn định và đặt quyền lợi người tiêu dùng ở vị trí trung tâm trong quá trình chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học.

Từ 1/6, xăng sinh học E10 chính thức được phân phối trên toàn quốc

Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 chính thức được phân phối trên toàn quốc theo lộ trình của Bộ Công Thương. Đây được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược chuyển dịch năng lượng, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và thúc đẩy sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường tại Việt Nam.

Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được phân phối trên toàn quốc

Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được phân phối trên toàn quốc theo lộ trình của Bộ Công Thương. Đây được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược chuyển dịch năng lượng, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và thúc đẩy sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường tại Việt Nam.